对于山西来说,今年的这个夏天无疑是最为酷热的。
7月18日,山西永和县南庄乡永和关村,煤灰燥热的味道在这个小村的上空弥漫。
永和关黄河大桥的运煤车络绎不绝,从桥那头的延川疾驰而来,随即消失在去山西永和的道路上,一阵烟尘夹杂着煤灰的四散飞扬。永和关黄河大桥是由山西省永和县政府和陕西省延川县政府共同引资兴建的,2005年正式通车。
“原来从永和到黄河对岸的延川需要30分钟,现在过了桥就到了,只需要两分钟。”当地的一位吴姓村民告诉记者。
在永和关村的一个小时里,这里经过了三十多辆运煤车。“就是今年才有这么多煤车,去年很多都是拉菜的,很少过煤车的。”上述吴姓村民说。
忙碌的永和关
从永和关的这条省道经过南庄乡,到达永和县城之后,一大部分穿过永和县的坡头乡,运往运城市。
运城没有国有大矿,这一直是当地政府的一件憾事。“目前小煤矿关闭和整合,对于运城的财政收入影响很大。”运城市政府办的一位工作人员表示。
运城的小煤矿主要集中在河津市的下化乡和平陆县的曹川镇等地,仅下化乡的老窑头村等10个村子就集中了河津市的全部煤矿,总共38个,主产瘦煤和焦煤,最大的产煤能力为每年39万吨,而最小的产煤能力仅为每年9万吨。
“这些地方的煤大多是用来炼焦的,小部分也用来做电煤用。”上述运城市政府办的人解释说。
河津地区的电厂包括中电投漳泽电厂河津发电厂,山西鑫升焦化集团发电厂,同时两家电力公司也有自己的发电厂,包括河津市永鑫电力公司和建康集团河津建康电力公司。
“原来这些电厂都可以用从大同这些地方运的煤,但是现在几乎不可能了,这里的煤炭非常紧缺,不仅要供华北地区,还要供省内的一些重点电厂,所以位于运城地区的很多电厂现在都用陕西煤。”上述运城市政府办的人同时表示,“尽管热度并不高,但总比没有好。”
“由于现在的很多煤热度不高,发电机组容易堵塞,所以停机检修的事情经常有。”河津市永鑫电力公司一位李姓负责人表示。
而与此同时的是,山西省当地进行了部分地区限电,“山西为全国作出了牺牲和贡献”被当地的老百姓挂在了嘴边。
山西省电力公司的内部资料显示,7月15日,省调装机容量2341.8万千瓦,当日运行装机1731万千瓦,停机610.8万千瓦,全省需求负荷1650万千瓦,全省可供负荷1400万千瓦,缺口250万千瓦,这一天全省范围内限电总计247.2万千瓦。
而当日省调燃煤火电厂43个机组111台,库存煤低于7天的电厂16个,容量1100.5万千瓦,存煤低于3天的电厂8个,容量396万千瓦,缺煤停机14台249万千瓦。
仅7月1日、2日两天,太原地区供电缺口就达到了70万千瓦,已经超过了该市电力预警的红色警戒线,该分公司不得不对150多家企业拉闸限电。
“我们一般提前四个小时就会通知到限电区域。”山西省电力公司党群工作部的任战虹解释说。
位于太原的国电第一热电厂是一个老电厂,正常的存煤应该是10万~15万吨,而目前则还不到4.5万吨。“正常的运行状态下,机组一天就能消耗1.5万吨煤。”太原第一热电厂的负责人表示。
而此时,不仅是山西,还有华中和华东的大部分地区,先后进入了红色预警状态,数十个省份先后开始限电。
华中告急!华东告急!一场围绕着用电的保卫战正式打响了。